疫情期間，庫爾勒某化工廠mch18機(jī)器突然運(yùn)行停止，客戶緊急給我方聯(lián)系后，我們迅速聯(lián)系當(dāng)?shù)乜爝f物流，將貨物法治科爾奇中國公司總部，我們迅速為期排查檢查，終鑒定因?yàn)榛覊m和異物致使3級缸內(nèi)閥芯堵住，我們?yōu)榭蛻舭惭b新的進(jìn)排氣閥芯，終問題得以解決。在完成對機(jī)器的測試后，我們?yōu)榭蛻羟謇砹烁左w內(nèi)積碳及油污，從收到客戶mch18機(jī)器到完成維修僅僅耗時1天時間。我們的工作贏得了客戶的認(rèn)可，目前我公司已經(jīng)成為亞洲地區(qū)成熟的科爾奇，寶華壓縮機(jī)保養(yǎng)維修單位。

根據(jù)相關(guān)調(diào)研報告，在工業(yè)生產(chǎn)中空壓站的耗電量約占工廠耗電量的10-20%，部分用氣大廠甚至高達(dá)35%。為解決高耗能的問題，傳統(tǒng)空壓站在單機(jī)節(jié)能上沒少下功夫，例如，為了保證大功率設(shè)備較高的加載率，讓設(shè)備順序啟停。根據(jù)2019年12月發(fā)布的《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(GB19153-2019)》顯示，一臺75kW的空壓機(jī)，能效等級從3級提升到1級，其能效提升比例為16%。如果只看到這里，大多數(shù)人會滿足于單機(jī)節(jié)能帶來的效益。但根據(jù)2019年1月1日起正式實(shí)施的《壓縮空氣...